Der Porsche 968 wurde von 1992 bis 1995 produziert und war das Nachfolgemodell des Porsche 944. Er war als Coupé und Cabriolet erhältlich und wurde von einem 3,0-Liter Vierzylinder-Motor angetrieben, der 240 PS leistete. Der 968 war das letzte Modell, das von Porsche mit einem Vierzylinder-Motor hergestellt wurde.
Der 968 wurde als Sportwagen konzipiert und war mit zahlreichen technologischen Innovationen ausgestattet, darunter eine variable Nockenwellensteuerung (VarioCam) und ein Dreifach-Katalysator, der die Abgasemissionen reduzierte.
Der Porsche 968 war auch aufgrund seines agilen Fahrverhaltens und seiner präzisen Lenkung bei Autofahrern beliebt. Insgesamt wurden nur etwa 12.000 Exemplare des 968 produziert, was ihn heute zu einem begehrten Sammlerstück macht.
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